Audi розсекретила нову генерацію седана RS3 і хетчбека RS3 Sportback. Їх 5-циліндровий турбодвигун 2.5 TFSI видає тут 400 к.с. і 500 Нм. Асистує йому 7-ступеневий «робот» з двома зчепленнями. Старт продажів намічений на осінь.
Потужність двигуна не зазнала змін, але крутний момент підріс на 20 Нм і це дозволило добитися прискорення з місця до сотні за 3,8 с проти 4,1 с у минулої генерації RS3. Ще важливіше, модель отримала новий задній диференціал з механізмом RS Torque Splitter, яка на треку дозволяє подавати крутний момент на одне із задніх коліс повністю, перекидаючи туди до 1750 Нм тяги. А в режимі RS Performance, оптимізованому для кільцевих трас, новий механізм дозволяє по повній залучити всі можливості мотора, трансмісії, шасі та шин Pirelli P Zero Trofeo R.
Природно, що RS3 дісталося і модернізоване шасі. Спереду був збільшений негативний кут розвалу, заради чого машина отримала модифіковані шарнірні опори, на нижніх поперечних важелях з’явилися більш жорсткі підшипники. Жорсткіше стали підрамники і стабілізатори поперечної стійкості. Ззаду теж застосовані більш жорсткі важелі, збільшено негативний розвал коліс. При цьому покупець зможе вибрати з двох підвісок – спортивної RS з новими амортизаторами і адаптивної RS plus з безперервним керуванням кожним амортизатором індивідуально. У будь-якому випадку кузов знаходиться на 25 мм нижче, ніж в A3, і на 10 мм нижче, ніж в S3. Довершує набір повністю регульована вихлопна система, яка припускає проміжні положення заслінок.
Максимальна швидкість нових RS3 за традицією обмежена на рівні 250 км/год, але як опцію лімітатор можна підняти до 280 км/год, а з пакетом RS Dynamic і керамічними гальмами спереду – до 290 км/год.
Источник: avtomir.ua
